Vassoio batteria automatica

Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. è un'impresa orientata alla produzione specializzata nella produzione di vassoi per batterie per auto. È impegnata nella lavorazione e nel commercio di esportazione di alluminio, acciaio e altri materiali metallici. L'azienda è dotata di apparecchiature di elaborazione di livello mondiale e di un team di ingegneri professionisti. Aderendo alla filosofia di dedizione, professionalità e servizio attento, ha ottenuto un alto riconoscimento da parte di clienti nazionali e internazionali.

L'arte di bilanciare leggerezza e praticità

Il peso complessivo di un veicolo è un fattore importante che limita le prestazioni dei veicoli a nuova energia. La tecnologia leggera può aumentare significativamente l'autonomia dei veicoli a nuova energia riducendo il peso del veicolo. Pertanto, l'alleggerimento complessivo della carrozzeria del veicolo è diventato una delle direzioni di sviluppo più importanti del settore. Tra questi, il sottile vano batteria è un componente importante del sistema di alimentazione del nuovo veicolo energetico. Le condizioni di guida di un veicolo sono molto complesse e devono essere considerati vari fattori come le condizioni stradali, il tempo e gli incidenti imprevisti. Ciò richiede che abbia molteplici proprietà composite come alta precisione, resistenza alla corrosione, resistenza alle alte temperature e resistenza agli urti. Pertanto, il vassoio per doppia batteria non è solo un contenitore per le batterie, ma deve anche assumersi la responsabilità di garantire la sicurezza complessiva del sistema di batterie.

La struttura complessiva di un sistema di batterie per autoveicoli può essere approssimativamente suddivisa in modulo batteria di potenza, sistema strutturale, sistema elettrico, ecc. Tra questi, il sistema strutturale è costituito principalmente dal vassoio universale della batteria, che funge da scheletro del sistema batteria e rappresenta dal 20% al 30% del peso totale. Come garantire le prestazioni di sicurezza con la premessa di uno sviluppo leggero è la questione principale nello sviluppo del sistema strutturale.

Perché scegliere i materiali in alluminio

I veicoli a nuova energia utilizzano le batterie come contenitori e il sistema strutturale svolge un ruolo cruciale nel garantire il funzionamento sicuro delle batterie. La selezione dei materiali per questo sistema è sempre stata un importante argomento di ricerca. Le scatole delle batterie in acciaio utilizzano principalmente acciaio ad alta resistenza, che presenta i vantaggi di una lavorazione semplice, elevate prestazioni di saldatura e basso costo del materiale. Ha anche eccellenti prestazioni di protezione della sicurezza. Tuttavia, anche i suoi limiti sono evidenti. È molto pesante, il che limita notevolmente l’autonomia dei veicoli elettrici; ha una buona resistenza agli urti ma una scarsa rigidità, e una volta deformato per compressione può facilmente provocare danni alle batterie interne o addirittura provocare incidenti; allo stesso tempo, la resistenza alla corrosione dell'acciaio è scarsa, il che influisce notevolmente sulla durata della struttura complessiva.

In risposta a questi problemi, il mercato attuale utilizza principalmente l’alluminio come materiale principale per i supporti dei vassoi delle batterie, mentre le leghe di alluminio estruso rappresentano la soluzione progettuale principale. Questo materiale può essere adattato in modo flessibile in base allo stile di design ed è stato ottimizzato per risolvere i difetti dell'acciaio. In termini di peso, l'alluminio è più leggero e in termini di prestazioni ha una migliore rigidità e resistenza agli urti.

Non solo i vassoi delle batterie al litio, ma anche le carrozzerie, le portiere e altri componenti stanno prendendo in considerazione e tentando di utilizzare telai in alluminio.

Anche la pressofusione è un metodo di produzione comune. Rispetto all'estrusione il suo vantaggio sta nel fatto che può essere formato in un unico pezzo senza saldature, avendo quindi prestazioni complessive migliori. Tuttavia, eredita anche i difetti della pressofusione, come le comuni crepe e pori. Inoltre, l’allungamento delle leghe di alluminio pressofuso è relativamente basso, rendendole soggette a deformazione. Inoltre, il processo di pressofusione stesso presenta alcune limitazioni e con questo metodo non è possibile produrre box batterie sottopiano di grande capacità.

L'estrusione dell'alluminio e la pressofusione dell'alluminio sono attualmente i due principali processi produttivi. Il primo offre una migliore resistenza strutturale, mentre il secondo ha una maggiore efficienza produttiva. La progettazione delle automobili è sempre un processo olistico piuttosto che locale. Ad esempio, con la promozione delle stazioni di scambio delle batterie, le auto del futuro dovranno resistere a frequenti cicli di rimozione e reinstallazione della batteria. Ciò implica che il vassoio della batteria Optima deve possedere le caratteristiche di rapido smontaggio e montaggio, elevata durata e interfacce standardizzate. Pertanto, lo sviluppo di linee di produzione automatizzate e intelligenti è una direzione inevitabile per migliorare l’efficienza produttiva e la coerenza del prodotto.

Domande frequenti

È necessario un vano batteria?

Sì, sono necessari sia il veicolo elettrico che eventuali attrezzature. Non è solo per l'estetica; ha anche la responsabilità cruciale di garantire la sicurezza e la stabilità del funzionamento continuo della batteria. È una componente molto importante.

Come ottenere un preventivo?

Fornisci i tuoi disegni o campioni, solitamente includendo le seguenti informazioni: materiali, requisiti di trattamento superficiale, tolleranze dimensionali, quantità dell'ordine. Successivamente ti forniremo un preventivo. Se hai bisogno di prodotti personalizzati, puoi dirmi il tuo design specifico e i nostri ingegneri professionisti ti contatteranno e lo valuteranno.