Cilindro del motociclo

Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. è un fornitore e produttore professionale in Cina. Da molti anni è profondamente coinvolta nella produzione di componenti di potenza, con il core business concentrato sui cilindri per motocicli. Essendo il componente principale del motore, determina direttamente le prestazioni di dissipazione del calore del motore, la stabilità della potenza erogata e la durata complessiva della macchina. Molti acquirenti esteri, quando selezionano i componenti, non solo prestano attenzione alla resistenza del materiale della fusione stessa, ma considerano anche la forza globale delle capacità di ricerca e sviluppo, prototipazione e consegna dei lotti della fabbrica.

Selezione del processo di stampo e descrizione del prodotto

Il processo di stampaggio per la fusione dei cilindri dei motori motociclistici determina direttamente le proprietà meccaniche, il livello di resistenza alla temperatura e la durata del prodotto finito. Diverse condizioni operative richiedono soluzioni di fusione corrispondenti. In base alla struttura del prodotto, alle dimensioni del lotto e ai requisiti prestazionali, forniamo chiare raccomandazioni per la selezione.

La pressofusione ad alta pressione è adatta per la produzione in serie di componenti strutturali a pareti sottili. Siamo dotati di macchine per pressofusione a camera fredda che vanno da 200T a 1200T, in grado di formare componenti con uno spessore di parete uniforme di 1,5 mm. Il ciclo di produzione del pezzo singolo è di 40-90 secondi, con una rugosità superficiale di Ra1.6-Ra3.2, elevata consistenza strutturale e adatto a componenti complessi di tipo shell.

Stampaggio personalizzato per componenti ad alta densità in piccoli lotti

Negli scenari di produzione di prova in piccoli lotti e con severi requisiti di densità interna, la pressofusione di alluminio a gravità presenta vantaggi significativi: la velocità di riempimento del liquido di alluminio durante la fusione a gravità è controllata a 0,3-0,8 m/s, il flusso è stabile senza gas intrappolato, il tasso di porosità interna è ≤0,5%, il prodotto finito può sopportare una pressione di esercizio continua di ≥1,2MPa ed è adatto per prodotti con bombole ad alta tenuta e ad alta pressione. Utilizziamo comunemente leghe di alluminio ADC12, A380, ZL104, ecc. E ZL104 dopo che il trattamento termico T6 può essere adattato alle condizioni operative del motore a carico elevato.

Il team di ingegneri può fornire contemporaneamente l'ottimizzazione del processo, proponendo piani di regolazione per alette di dissipazione del calore, dimensioni della cavità interna, distribuzione dello spessore delle pareti e angolo di sformo, e può anche riprogettare la struttura di dissipazione del calore e i punti di installazione per modifiche al modello, per adattarsi al layout di nuovi motori.

Controllo dei costi del progetto

I clienti che acquistano dall'estero generalmente prestano attenzione ai budget del progetto e spesso danno priorità alle domande sui costi della pressofusione, sperando di controllare gli investimenti garantendo al tempo stesso la qualità. Il nostro sistema di quotazione è trasparente ed elenca sei voci di costo tra cui lo sviluppo degli stampi, l'approvvigionamento delle materie prime, la pressofusione, la lavorazione meccanica, il trattamento superficiale e l'imballaggio. Non ci sono costi nascosti. Per ordini in lotti a lungo termine, possiamo fornire l'allocazione degli stampi, la negoziazione centralizzata degli appalti e altre soluzioni di ottimizzazione per ridurre i costi unitari.

Produzione di pressofusione one-stop

In qualità di fornitore di produzione a catena completa, offriamo una serie completa di servizi di pressofusione, che coprono la progettazione e lo sviluppo di stampi, la fusione, la lavorazione CNC di precisione, la sabbiatura superficiale e l'ispezione del prodotto finito. Devi solo inviare disegni o campioni e l'intero processo può essere completato, senza la necessità di coordinarti con più stabilimenti.

Componente cilindro di protezione del raffreddamento integrato

L'alloggiamento del cilindro pressofuso funge da protezione strutturale e componente ausiliario di dissipazione del calore per il cilindro. È formato mediante pressofusione integrata ed è compatibile con più modelli di cilindrata del motore. Supporta l'ottimizzazione dell'iterazione strutturale e soddisfa i requisiti di resistenza e dissipazione del calore in diverse condizioni di lavoro.

Sulla base della capacità di lavorazione di supporto, possiamo anche completare la produzione di componenti della pompa freno del motociclo, come le parti frenanti, per soddisfare le vostre esigenze di acquisto centralizzato. Le risorse principali si concentrano ancora sui getti di tipo cilindrico.

Aggiornamento continuo, ampliando la gamma di modelli di veicoli compatibili

Espandiamo continuamente i modelli di compatibilità del prodotto e perfezioniamo la qualità del cilindro per motociclette e dei getti circostanti, coprendo vari tipi di veicoli come pendolari civili, crociere di media e grande cilindrata e corse fuoristrada.

Qualifiche di fabbrica originali e forza produttiva

Siamo una fonderia con una capacità produttiva leader nel territorio. La fabbrica è dotata di 8 attrezzature per pressofusione a tonnellaggio completo, 18 centri di lavorazione CNC a tre/cinque assi e un laboratorio di prova indipendente. La capacità produttiva annua di getti di cilindri è di 1,2 milioni di pezzi. La fabbrica ha superato la certificazione del sistema di gestione della qualità ISO9001 e alcuni prodotti possono fornire rapporti di test CE, nonché rapporti sulla composizione del materiale e sul rilevamento di difetti a raggi X emessi da istituzioni terze.

Forza produttiva ed esperienza progettuale

In qualità di produttore professionale di alloggiamenti per cilindri per motociclette, da oltre 3 anni manteniamo una fornitura stabile con 12 produttori di motociclette tradizionali nazionali e internazionali e abbiamo completato la produzione e l'implementazione di oltre 300 fusioni di cilindri. Il team di ingegneri può collaborare per completare la revisione dell'intero processo di disegno, fornire suggerimenti di ottimizzazione per lo spessore delle pareti, l'angolo di sformo e la posizione del cancello e mantenere il tasso di scarto di produzione entro lo 0,8%.

Nello sviluppo dei prodotti per il corpo del cilindro, abbiamo partecipato a progetti di supporto correlati per testate cilindri internazionali, avendo familiarità con la tolleranza dimensionale, le prestazioni ad alta temperatura e gli standard di composizione dei materiali richiesti dal mercato estero per i pezzi fusi di potenza. Il sistema di controllo qualità maturo può essere riutilizzato nella produzione di involucri di cilindri. La fabbrica esamina regolarmente il tuo feedback e ripete continuamente i parametri del processo di pressofusione e lavorazione per migliorare l'adattabilità delle condizioni operative del prodotto.

Sviluppo iterativo del prodotto e capacità di ricerca e sviluppo di personalizzazione differenziata

Il mercato motociclistico sta subendo rapidi aggiornamenti e iterazioni. Diversi produttori di veicoli regionali hanno esigenze di sviluppo differenziate per i cilindri motociclistici. Che si tratti di piccoli miglioramenti a modelli maturi o dello sviluppo simultaneo di nuovi modelli, possiamo rispondere rapidamente.

Capacità di produzione interdominio

Sulla base dell'accumulo tecnico del settore a lungo termine, possiamo eseguire aggiornamenti e modifiche del modello a ciclo completo in base alle vostre esigenze. L'adeguamento dello schema e la consegna del campione possono essere completati entro 20 giorni. Oltre ai pezzi fusi di base delle motociclette, disponiamo anche delle capacità di sviluppo della pressofusione e di lavorazione di precisione per i ricambi auto. Possiamo partecipare attivamente alla ricerca e allo sviluppo complessivo della macchina in fase iniziale, perfezionare congiuntamente lo schema dei componenti e aiutarvi a completare rapidamente il lancio del nuovo modello e ad adattarci al ritmo di iterazione del mercato.

Domande frequenti  

Potete produrre cilindri per moto personalizzati?

Sì, possiamo fornire servizi personalizzati in base ai vostri disegni e requisiti.

Qual è la quantità minima d'ordine per la personalizzazione?

La quantità minima dell'ordine è flessibile e supporta la produzione di prova in piccoli lotti e la produzione in lotti di grandi dimensioni.

Offrite un servizio di revisione disegni?

Sì, gli ingegneri possono valutare lo spessore delle pareti, l'angolo di sformo e il design del cancello per ottimizzare e ridurre in anticipo gli scarti di produzione.

Puoi realizzare campioni? Quanto dura il ciclo di produzione del campione?

I campioni sono disponibili; il ciclo di produzione del campione dipende dalla complessità della struttura, solitamente 7-15 giorni.

Quali materiali sono comunemente usati per i cilindri delle motociclette?

La lega di alluminio è comunemente utilizzata e la composizione del materiale può essere regolata in base ai requisiti per soddisfare condizioni di lavoro ad alta temperatura e alta resistenza.

La spedizione sarà accompagnata da rapporti di ispezione dei materiali?

Possono essere forniti rapporti di ispezione sui materiali e sulle dimensioni, adatti per gli audit dei clienti esteri.